Alles unter einem Dach
Jammern gilt bei Deldo nicht. Dazu besteht auch kein Grund. Der belgische Reifengrosshändler mit Verbindungen in der ganzen Welt legt erneut in den ersten fünf Monaten des Jahres 2005 im Vergleich zu Rekordjahr zu.
Das Wachstum führt Deldo auf den besseren Verkauf von Premium- und Budgetreifen zurück. Trotz der negativen Entwickelung im Markt, Deldo spricht die Reduzierung der Erstausrüstungsfabrikate an , verkaufte der belgische Handelsspezialist mehr Premium-reifen. Die Zusammenarbeit mit neuen Vertriebskanälen machte das möglich.
Endkunden würden nach Auffassung von Deldo immer preisbewusster. Diese Tendenz zieht sich durch den gesammten Markt. Deldos know-how und Erfahrungen, die langfristigen Beziehungen zu verschiedenen bekannten Herstellern bilden die Grundlage dafür, dass sich das Unternehmen nach eigenen Angaben zu Europa’s Nummer 1 im Budget-Segment positioniert hat. Besonders die Verbindungen zu koreanischen und chinesischen Produzenten liefern Reifen zu einem ausgezeichneten Preis-Leistungs-verhältnis.
Das offene Gespräch zwischen South China Tire und Deldo sorgt dafür, dass Deldo immer besser auf dem Markt eingespielt ist und auf neue Entwickelungen aus Fernost reagieren kann. Konkrete Beispiele dafür sind die kluge Ergänzung der Grössenpalette (14 neue Grössen im Winter, 11 im Sommer ) und die ständige Verbesserung der Qualität. Seit Ende 2004 vertraut Deldo auf eine verbesserte Qualitätsprüfung. Der Grosshändler macht seinen Einfluss auf die Hersteller geltend: So liefert Wanli ein modernes Sommer-Profil und für den kommenden Winter eine neue Gummimischung.
Mit der Einführung der neuen Marke “Fortuna” spürt Deldo ebenso eine positive Entwicklung. Mit dem Private Brand konzentrieren sich die Delcroix auf das preisgünstige UHP-Segment. Für 2006 sind sechs weiter Fortuna-Grössen im Programm, über das Winterassortiment wird aktuell verhandelt. Worauf Deldo stolz ist: Die Zusammenarbeit mit den strategischen Partnern verläuft “rund”, Unwucht ist dabei ein Fremdwort. Die Grundlage des Erfolgs: Starke Profile, gute Qualität und der Deldo-Service und die Logistik wachsen zu einem Erfolgsmodel zusammen.
Deldo schaut in die zweite Jahreshälfe. Die Wintersaison spielt für das Jahresergebnis eine bedeutsame Rolle, vor allem in den Winterländern Deutschland, Schweiz und Österreich.
Deldo ergänzt: der Verkauf unserer Eigenmarken ist seit Anfang April bereits im Gange. Die Tendenz früher Bestellungen mit rechtzeitiger Einlagerung setzt sich weiter fort.Die Kundschaft weiss aus den Erfahrungen vergangener Jahre, dass gute Vororder notwendig sind, um die Verfügbahrkeit während der ganzen Saison sicherzustellen. Die Nachfrage nach preisgünstigen Winterreiffen wächst ständig, die Produktion kann dieses Tempo nicht mitgehen.
Deldo will aus diesem Grunde –zusammen mit den Hauptlieferanten – das Winterreifengeschäft für seine Kunden zeitlich entzerren. Produktion, Transport und Einlagerung sollen sich nicht mehr auf nur wenige Monate konzentrieren, sondern sich über das ganze Jahr verteilen. Der Parallelhändler lagert schon seit Monaten Winterreifen, deshalb ist das Unternehmen in der Lage, schon jetzt dem Handel die ganze Winterreifenpalette auszuliefern. Deshalb lieferte Deldo bereits seit april Winterpneus aus. Die Kunden sind über dies zeitliche Disposition zufrieden. Sie erhalten rechtzeitig die Ware und hoffen auf einen richtigen Winter.
Mit seiner Politik liegt der belgische Reifenhändler richtig: Deldo vertreibt einerseits alle möglichen Premium-Brands und andererseits die gängigen Mittelklassefabrikate. Das Unternehmen konzentriert sich zusätlich auf das Budget-Segment. Die Wichtigsten Fabrikate sind hier: Minerva, Roadstone/Nexen, Wanli, Sunny und due neue Marke Fortuna. Deldo besitzt zwei lizensierte Eigenmarken: Minerva und Fortuna. Minerva geniesst schon seit vielen Jahren auf den Ruf , beste Qualität zu wetbewerbsfähigen Preisen zu bieten.
Die Marke Fortuna richtet sich auf das Ultra-High-Perfomane-Segment – aber zu Budgetpreisen erklärt Deldo den Einsatz der neuen Marke. Deldo verfügt für Brands Wanli und Sunny die Exklusivrechte für die Europäische Union, Ost-Europa und Rusland.
“Alles unter eninem Dach” – mit diesem Anspruch lagert und vertreibt Deldo folgende Marken nach eigener Klassifizierung.
Spitzenbrands:
Continental, Michelin, Pirelli, Dunlop, Goodyear, Bridgestone, Uniroyal…
Mittelklasse:
Firestone, Fulda, Semperit, Kleber, BFGoodrich, Hankook, Yokohama, Vredestein, General Tire…
Budgetbereich:
a) Minerva, Sumitomo, Kumho, Marshal, Toyo,
b) Roadstone, Nexen,
c) Wanli, Sunny, Fortuna, Westlake, Kingstire, Trayal…
Mit jeder Marke verfolgt Deldo spezifische Ziele, die sich an den externen Marktansprüchen orientieren. Die Haupstrategie des Unternehmens: “Der Kunden erhält von uns alles was er benötigt.”
Gerade auf den Logistik- und Servicebereich legt Deldo immensen Wert. Das Unternehmen besitzt 40 Lkw und 80 Auflieger. Die reibungslose Zusammenarbeit mit den Speditionen ist wichtig, weil die einige Transportkapazität nicht ausreicht. In unserer Rekordwoche im Winter 2004 brachten wir 45 volle Lkw allein nach Deutschland auf den Weg. Wenn wir die weiteren EU-Auslieferungen addieren, kamen wir leicht auf mehr als 100 Transporter “ rechnet Deldo vor.
Bron: Gummi Bereifung